01.- ANDALUCIA:
- CÓRDOBA
- Montoro: Puente de las Donadas
El puente de las Donadas, que ayuda a salvar el río Guadalquivir, tiene su historia. Fue construido en 1498, según la tradición popular, con el esfuerzo de los hombres del pueblo y el dinero obtenido de las joyas donadas por sus mujeres, de ahí el nombre. Otra de sus curiosidades es que está construido con piedra molinaza, una arenisca de canteras cercanas con un característico color rojizo de la que están hechos casi todos los edificios religiosos y civiles de Montoro la “Toledo" andaluza.
- HUELVA:
- Niebla: puente romano
Dicen que el de Niebla es uno de los puentes romanos mejor conservados de España, aunque fue muy mejorado en siglos posteriores. Tiene nueve arcos y ayuda a salvar el río Tinto, en cuyas riberas se levanta esta urbe que fue capital de un extenso reino musulmán que se extendía hasta Portugal. Por él pasaba una de las calzadas imperiales que, según el Itinerario de Antonino, partían de Itálica. Los arcos más romanos y menos modernizados son los del extremo este, en medio punto y con grandes dovelas.
02.- ARAGÓN:
HUESCA:
- Puente de Roda de Isábena
El Puente de Roda de Isábena se encuentra situado en Huesca (Aragón) y data del siglo XII, aunque sus orígenes podrían ser romanos. Este puente fue muy importante durante la Edad Media puesto que formaba parte del tránsito de la ruta Jacobea desde Suils hasta Capella. De este puente destaca cómo fue construido: Fue levantado a puntero, una técnica rápida y muy eficaz durante la época. Debido a su estado, fue restaurado a finales del año 2008. Las obras costaron 47.860 euros aportados por el programa de Conservación y Restauración del Patrimonio Artístico y Cultural de la Diputación Provincial de Huesca.
- Huesca: Puente de San Urbez
Si remontamos el río Bellós por la sinuosa carretera HU-631 que parte de Escalona, en el corazón del Pirineo oscense, dentro de los límites del parque nacional de Ordesa, encontraremos un puente de piedra lanzado de forma imposible sobre la estrecha y profunda garganta que el río talló en esta zona pirenaica. Si nos atenemos a la leyenda, el puente lo creo de forma milagrosa un ermitaño, San Urbez, apoyando su cayado entre las dos orillas dada la imposibilidad de que la ingeniería humana del momento fuera capaz de semejante proeza tecnológica. Pero por muy milagrero que fuera el santo, lo cierto es que fueron canteros románicos los que construyeron este pequeño pero delicioso vado de piedra, suspendido aún hoy, muchos siglos después, sobre un precipicio insondable.
03.- CASTILLA Y LEÓN:
- ÁVILA:
- El Barco de Ávila: puente medieval
El Barco de Ávila es una localidad y un municipio español situado en la provincia de Ávila. Una de sus edificaciones más importantes es un puente medieval. La primera construcción de este puente se dio en época romana. Sin embargo, fue destruido durante la Guerra de Independencia y tuvo que ser reconstruido en el siglo XII con un estilo románico y una longitud de 125 metros. En su condición originaria, en el centro el puente tenía una torre que no fue incorporada en su nueva estructura.
BURGOS:
- Frias: puente medieval
Frías es una ciudad situada al norte de la provincia de Burgos que posee un valioso puente medieval construido sobre el río Ebro. Pasa por él la calzada romana, vía de comunicación muy importante en la época para el comercio entre la meseta y la zona de la costa del Cantábrico. Su construcción fue consecuencia de la repoblación del pueblo realizada por Alfonso VIII. Posteriormente, en torno a 1396 es posible que fuera cuando se añadiese la torre. Sus características son las siguientes: Mide 143 metros de largo y 345 de ancho. Desde el nivel del agua hasta el pretil más alto del puente hay unos 113 metros y, además, consta de 9 arcos.
LEÓN:
- León: puente Órbigo
Es uno de los vados más bonitos de todos los Caminos de Santiago y el más novelesco. El puente del passo honroso, como se le conoce, fue el escenario de la gesta llevada a cabo por el caballero leonés don Suero de Quiñones en 1434 (que era Año Santo), cuando se colocó en el puente con sus ayudantes y retó a romper tres lanzas a cualquier caballero que pretendiera cruzarlo desde 15 días antes hasta 15 días después de la festividad de Santiago. Los historiadores coinciden en que el puente sobre el Órbigo tiene orígenes romanos y que buena parte de la fábrica de piedra que vemos corresponde a la obra llevada a cabo en el siglo XIII.
04.- CASTILLA-LA MANCHA:
TOLEDO:
- El Puente de San Martín
El Puente de San Martín es un puente medieval construido en Toledo sobre el río Tajo. Data del siglo XIII y toma el nombre de la parroquia en la que fue edificado, la de San Martín. Para su construcción, es probable que se tomara como modelo del puente romano de Alcántara. A lo largo de su vida, ha sufrido sucesivos daños: A mediados del siglo XIV, Pedro I de Castilla habría prendido fuego a las puertas del puente. En 1368 las batallas entre el ya mencionado y su hermanastro Enrique II de Trastámara continuaban y a consecuencia el puente fue parcialmente destruido. Fue Carlos II quien a finales del siglo XVI lo reformó parcialmente y en 1760 Carlos III mandó terminar la obra. En 1921 fue declarado Monumento Artístico Nacional.
05.- CATALUÑA:
GIRONA:
- Girona: Puente de Camprodón
Si se entra en el Ripollés por las faldas pirenaicas hay que programar una parada en Camprodón, cuna del compositor Isaac Albéniz. La imagen clásica de la localidad es el puente medieval sobre el cauce del Ter, glosado en lienzos y poemas de todo tipo y época, pero dentro de la urdimbre pétrea de Camprodón se conservan otros hitos dignos también de visita, como la plaza Mayor porticada, las casas colgadas sobre el Ter o las villas modernistas que ricos hacendados barceloneses se hicieron construir aquí a principios del siglo XX, cuando empezó la primera edad dorada del turismo rural.
Camprodón es una localidad situada a 120 km de Barcelona y 75 de Gerona. Es famosa por sus embutidos y galletas así como por algunas de sus edificaciones y monumentos, caso del Puente Nuevo: Otro de los puentes medievales más importantes de la Península. Se trata de una construcción hecha sobre el río Ter justo después de su confluencia con el Ritort. Según las fuentes, es probable que fuese construido entre 1196 y 1226, pero tuvo que ser rehecho en el siglo XIV y posteriormente, sufrió grandes modificaciones durante los siglos XVI y XVII. En el siglo XX fue declarado Monumento Histórico-Artístico.
06.- NAVARRA:
- Puente la Reina (Navarra)
Puente la Reina es una villa y un municipio español de Navarra denominado así por poseer un famoso puente, de época medieval. Se trata de una construcción de estilo románico edificada sobre el río Arga por el que discurre el Camino de Santiago. Sus características son las siguientes: Longitud de 110 metros con una calzada de 4 metros de anchura. Todo ello sostenido sobre 7 arcos de medio punto, uno de ellos bajo tierra, así como por 5 pilares.
Algunos datos nos dicen que fue mandado construir en torno al siglo XI, probablemente por orden de doña Mayor, esposa del rey Sancho el Mayor. Otras fuentes establecen que podría haber sido una orden de doña Estefanía, esposa del rey García de Nájera.
Otro de los puentes emblemáticos del Camino de Santiago y de toda Navarra. Que además, da nombre a la localidad en la que se asienta: Puente la Reina. El puente lo mandó hacer una reina (no se sabe si Doña Mayor, esposa de Sancho el Mayor o Doña Estefanía, mujer de García el de Nájera) y salva el río Arga con seis arcadas airosas originales del siglo XI. Es una de las obras de ingeniería civil románica más interesantes de España. Aún hoy ayuda a cientos de peregrinos a Santiago a cruzar cada día este río navarro.
07.- PAIS VASCO:
VIZCAYA:
- Balmaseda: Puente Viejo o de la Muza
El Puente de La Muza es una de las construcciones civiles más importantes de Vizcaya. Su naturaleza es medieval, concretamente por el estudio de las piezas y su comparación con iglesias rurales, se cree que data del siglo XII o XIII. Concretamente, se encuentra en la Villa de Balmaseda y su condición es de puente urbano, por tanto, cumplía durante la Edad Media funciones estratégicas en el cruce de los ríos y al mismo tiempo, fiscales (el cobro del clásico tributo medieval que imponían muchas ciudades).
ENLACES:
https://viajar.elperiodico.com/viajeros/cinco-puentes-cruzar-vida
https://elpais.com/elpais/2020/02/27/paco_nadal/1582789937_279648.html
https://www.codigounico.com/placeres/puentes-medievales-mas-bellos-espana-pueblos.html#imagen-8
