El cinturón de seguridad debutó en los asientos de auto cuando Ford decidió incluirlo como una opción de seguridad en sus vehículos en 1956. Tres años más tarde, cada unidad del modelo Amazon, de Volvo, vendría equipado con una evolución del cinturón con el arnés de tres puntos de anclaje, como lo conocemos hoy, desarrollado por Nils Bohlin. Los suecos decidieron liberar la patente para que el resto de las marcas pudieran aumentar la seguridad de los viajeros instalando los cinturones en sus automóviles.
